1.腐蚀和浸蚀。

腐蚀浸蚀是蒸气侧承台冷却管的重要毁坏形式之一。当低压缸高速排气旋和排进蒸气侧的高能液体立即冲洗管教的迎雨侧和侧周管时，很容易发生这样的事情。湿蒸汽与水珠的不断碰撞也会导致管路表面明显浸蚀，使外表面粗糙，进而导致壁厚破孔。

浸蚀在所有磨蚀全过程中起到极小的功效，机械式全过程是一个重要的相关因素。磨蚀与承台冷却管的耐蚀性、疲劳极限、强度和极限强度相关，不锈钢钢管和不锈钢管好于合金材料管。

2.汽侧浸蚀。

在很多工作状况和大部分条件下，承台冷却管都能被来源于低压缸快速排气旋的湿汽侧浸蚀。通过全面分析，觉得汽侧浸蚀严重程度与凝汽器的负载有很大的关系。凝结器投入使用后，假如在重负载或额定负荷下运作，长期内不容易有汽侧浸蚀，但是长期长时间负荷运作可能会致使很严重的汽侧浸蚀。

3.冲击性浸蚀。

承台冷却管冲击浸蚀一般只出现于合金材料管上，是一种局部腐蚀。这是因为浸蚀位置金属表层高流动性湍流强度，足够对空气氧化防护膜导致机械设备或光电催化损害。其具有缝隙腐蚀的特点，因为部分流动性要求的危害，其样子演化经常被形容为椭圆形、新月形和管沟状腐蚀。当沙砾、淤泥等耐磨材料悬浮颗粒里的汽泡渗入冷却循环水时，会加快浸蚀，但是这种浸蚀也会出现在没有任何汽泡的过虑冷却循环水中。湍流强度伴随着水流速的提高而变化，但流水的几何结构是毁坏防护膜的重要因素。比如，管子端尾入口湍流强度远远高于管内的湍流强度，因而管路通道端时常发生冲击性浸蚀。当排水管堵塞时，阻塞中下游周边的渗流区会出现冲击性浸蚀。在操作过程中，尽管没有合金材料不会受到冲击性浸蚀，但含营养元素添加剂的钴合金比其它合金材料更容易抵御冲击性浸蚀。

4.凝结水浸蚀。

合金材料承台冷却管蒸气侧氨致应力腐蚀裂纹的物质情况种类都是冷凝水腐蚀物质情况种类，仅限氧氨浓度高的风冷区。比如，在冷却器蒸气侧蒸气隔板下，因为再挥发，氨的浓度值很高。主要原因是蒸气隔板一部分覆盖一部分承台冷却管，促使这里的凝结水难以被从上边掉下的凝结水不断冲跑，造成蒸气隔板中的凝结水被上涨的蒸汽流再次加热至一定环境温度，而氨也被这类温度加温并分离出来，与蒸气隔板中的凝结水触碰，消化吸收氨产生浓度值更高氨水溶液。与此同时，在O2的条件下，合金材料管上也会产生一个比较深的凝结水浸蚀槽。超滤装置密封性差时，凝结器蒸气氧气含量提升，冷凝水中氧气的浸蚀抗压强度不逊于氨。除此之外，含氨的凝结水明显加快了合金材料的腐蚀速率。因而，需要注意冷却器的总体设计，以提升地泵标准，并在给水里引入添加物，以尽量避免氨和氨化学物质的含量。